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| '철도 구조물 점검' 작업자 열차에 치여...7명 사상 | 6명은 구조물 안전진단 전문업체 소속, 나머지 1명은 코레일 직원입니다. 이들은 남성현역과 청도역 사이에서 폭우로 인한 비탈면 피해 정도를 확인하러 가던 중이었는데요. 선로 주변, 자갈로 된 부분을 걷다가 뒤에서... |
| 청도서 무궁화호 열차에 철로 작업자 치어...7명 사상 | [노천대 / 경북 청도소방서 예방안전과장 : 무궁화호 열차와 철도 구조물 안전 진단 후 도보 이동 중인 작업자와 충돌한 사고입니다. 다수 사상자 관리 시스템을 가동하여 중증도 분류 및 환자 이송 조치를 하였습니다.]... |
| 충주시, 옛 중앙어울림시장 부지에 임시 주차장 운영 | 1969년 건립된 충주 최초의 현대화 상가 중앙어울림시장은 지난 2023년 정밀안전진단에서 D등급 판정을 받아 철거가 이뤄지며, 반세기 넘게 시민의 애환과 함께한 역사를 마감했다./충주= |
| "도저히 이해 안돼" 열차사고 지켜본 철도 전문가 당혹, 황당하다 지적... | 그래서 선로 위를 보는 게 아니라 선로 옆에를 우리가 안전 진단하기 위해서 이동하는 상황이었습니다. 그래서 방금 말씀하신 대로 선로 위를 걸을 필요는 굳이 없었고 옆에 이렇게 이제 주변을 점검하는 과정이었는데... |
| 경기도, BL3시설 재인증…가축전염병 대응 강화 | [사진=경기도] 20일 도에 따르면 생물안전3등급시설은 내부를 음압 상태로 유지해 고위험 병원체가 외부로 노출되는 것을 방지하며, 위해 가능성이 높은 병원체를 안전하게 취급·진단할 수 있는 시설로 최초 인증 후... |
| "철도 주변 사면 점검 지시에"…피해 하청직원, 계약 외 작업 투입됐다... | 경상도와 전라도 지역 철도 현장 안전 점검을 주로 수행하는 한 업체 관계자는 "올해 초 코레일과 터널·교량 정밀 안전진단 용역계약을 했으나, 1~2주 전 과업 지시서에 없는 철도 주변 비탈면 안전대책을 마련하라는... |
| "대문도 안 열려" 부산 사상~하단선 공사장 주민들 피해 호소 | 지반침하 피해 보상 촉구…부산교통공사 "8월말부터 손해사정·안전진단" 상수도사업본부 "노후 상수도와 싱크홀 연관 없어…2023년 교체" 3년간 15차례 땅 꺼짐(싱크홀)이 발생한 부산 도시철도 사상~하단선 공사 현장 인근... |
| 경북 청도서 무궁화호 열차에 작업자 치여...7명 사상 | 6명은 구조물 안전진단 전문업체 소속이고 나머지 1명은 코레일 직원입니다. 이들은 남성현역과 청도역 사이에서 폭우로 인한 비탈면 피해 정도를 확인하러 가던 중이었는데요. 선로 주변, 자갈로 된 부분을 걷다가 뒤에서... |
| 사상~하단선 인근 균열·누수…보상지연 속 싱크홀 네 탓만 | 사비로 안전진단을 받아보려고 했더니 전문업체에서 3000만 원을 요구하더라”며 “국가사업이라 그동안 많이 참았는데, 보수공사 말고는 해주는 게 없어 집단소송이라도 해야 할 판”이라고 분통을 터뜨렸다. 이... |
| '열차 운행시간' 정해져 있는데…작업자 7명 어떻게 치었나? | 코레일 등에 따르면 당시 구조물 안전진단 연구원 6명과 코레일 직원 1명이 수해지역 비탈면 옹벽의 구조물 안전 점검을 위해 선로를 따라 이동하던 중 열차에 치였다. 청도소방서는 이날 오후 현장 브리핑에서... |
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